La centrale diesel monophasée KS 18-1DE-G de la série HEAVY DUTY de la marque allemande « Könner & Söhnen » est un groupe électrogène fiable d’une capacité maximale de 17,6 kVA.
La centrale électrique est équipée d’un moteur quatre cylindres Deutz à refroidissement liquide à basse vitesse. La société allemande Deutz a 150 ans d’histoire dans la fabrication de moteurs diesel (y compris ceux destinés aux automobiles et aux machines agricoles), intégrant des technologies et des matériaux de pointe, une haute qualité, une fiabilité, des performances sans panne et une durabilité. Les moteurs Deutz démontrent d’excellentes performances dans les conditions les plus défavorables et peuvent supporter des charges maximales sans compromettre la durée de vie. De plus, le générateur diesel KS 18-1DE-G est équipé d’un alternateur AC sans balais à quatre pôles avec régulateur de tension automatique, d’un préchauffeur pour une utilisation en saison froide, d’un réservoir de carburant de 55 l offrant un fonctionnement autonome de 17 heures sans ravitaillement (la consommation de carburant est de 3,3 litres par heure à une charge moyenne de 50 %), avec possibilité de connecter un système de démarrage/arrêt automatique, et d’un boîtier insonorisé anti-vandalisme toutes saisons avec revêtement anticorrosion.
- Grâce aux développements internes de l’entreprise et à la conformité aux exigences de Könner & Söhnen, toutes les centrales électriques disposent d’une marge de puissance par rapport aux spécifications déclarées.
- Le puissant générateur diesel KS 18-1DE-G est un appareil professionnel développé à l’aide de technologies avancées, tout en étant un appareil facile à utiliser qui peut alimenter des consommateurs monophasés. Pour assurer l’universalité d’utilisation, le générateur diesel est équipé de prises de courant protégées et de bornes d’alimentation pour le raccordement externe des consommateurs.
- Les générateurs diesel Könner & Söhnen répondent à tous vos besoins en matière d’alimentation électrique de secours et de secours pour garantir une alimentation électrique durable aux bâtiments résidentiels et aux petites installations commerciales.
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :
✅ Tension V : 230
✅ Puissance maximale (230V) KWA : 17.6
✅ Puissance nominale (230V) KWA : 16
✅ Fréquence HZ : 50**
✅ Courant max, A : 76.52
✅ Temps de fonctionnement à 50% de charge, h*** : 17
✅ Prises : 1 x CEE 230 V 32 A, 2 x Schuko 230 V
✅ Consommation de carburant***, l/h : 3,3 (à 50 % de charge)
✅ Type de logement : Revêtement galvanique insonorisant, résistant à l’humidité, résistant aux intempéries, anti-vandalisme et anti-corrosion
✅ Niveau sonore Lpa (7m)/Lwa, DB : 72/97
✅ Unité de contrôle : Contrôleur numérique multifonctionnel
✅ Modèle de contrôleur : Datacom D300
✅ Type d’alternateur : Type Stamford, synchrone, système d’excitation, sans balais, à quatre pôles
✅ Type de moteur : Moteur diesel à quatre cylindres et quatre temps refroidi par eau
✅ Marque du moteur : Deutz
✅ Modèle de moteur : BFM3 G1
✅ Vitesse du moteur, tr/min : 1500
✅ Type de refroidissement : Liquide
✅ Contrôle du régime moteur : Moteur mécanique
✅ Préchauffeur : +
✅ Volume du réservoir de carburant, (L) : 55
✅ Volume du carter, (L) : 5,5
✅ Volume du liquide de refroidissement, (L) : 15
✅ Cylindrée du moteur, cm3 : 3170
✅ Contrôleur de puissance de sortie : Régulateur de tension électronique, AVR intelligent
✅ Accumulateur, A : h85
✅ Classe de protection : IP54
✅ Tolérance de tension nominale : Max 5%
✅ Chargeur de batterie : Intégré
✅ Garantie : 2 ans
Le moteur moderne Deutz à faible régime de 1 500 tr/min offre des performances optimales, une durée de vie accrue pour une utilisation à long terme, ainsi qu’une consommation de carburant économique, ce qui fait des centrales électriques de marque allemande l’une des unités les plus rentables. Le système de contrôle électronique du régime moteur est un régulateur de régime moteur automatique assisté par ordinateur qui réagit rapidement aux changements de charge, améliore la qualité de l’énergie électrique produite par la centrale électrique et garantit la fréquence la plus stable de 50 Hz.
REFROIDISSEMENT PAR EAU :
Le système de refroidissement du moteur par eau garantit un fonctionnement fiable de l’appareil et évite toute panne prématurée du moteur. Le refroidissement efficace du moteur permet à ce groupe électrogène d’être exposé à des températures ambiantes élevées.
PRÉCHAUFFEUR :
Le préchauffeur de moteur facilite le démarrage de la centrale sans charge sur le moteur, même à des températures négatives pendant la saison froide. Le système préchauffe automatiquement la chemise d’eau du moteur à la température requise et maintient la température du moteur pour faciliter le démarrage du moteur par tous les temps.
CONTRÔLEUR NUMÉRIQUE :
Toutes les opérations sont contrôlées par un contrôleur numérique multifonctions moderne. Le contrôleur permet de surveiller tous les indicateurs de fonctionnement de la centrale, de procéder à des réglages pratiques de démarrage et de fonctionnement, de surveiller l’état de la batterie, le régime moteur et l’alimentation en carburant adaptés à la charge, ainsi que de protéger contre la surchauffe et le faible niveau d’huile. Il signale également d’éventuels défauts et signale la nécessité d’une maintenance.
BOÎTIER INSONORISÉ ANTI-VANDALISME :
Le boîtier insonorisé de qualité supérieure réduit considérablement le bruit pendant le fonctionnement de l’unité, améliore la distribution thermique et protège la centrale contre la pénétration d’humidité et de condensation, l’exposition aux intempéries et les altérations. Un revêtement galvanique spécial augmente la résistance à l’usure, la durabilité, la résistance à l’oxydation et à la corrosion, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de l’unité.
De plus, les moteurs à faible bruit et à faible vitesse montés sur des patins anti-vibrations contribuent à un fonctionnement plus silencieux et réduisent la charge sur la base.
La centrale électrique est équipée d’un bouton d’arrêt d’urgence permettant un arrêt rapide du moteur en cas d’urgence.
ENTRETIEN FACILE :
Le boîtier est doté d’ouvertures pour faciliter le transport, le transport et l’installation de l’unité. Les larges portes permettent un accès facile aux pièces de l’unité pendant l’entretien.
MISE EN SERVICE EN EUROPE :
Pour un fonctionnement sans faille en Europe, les centrales diesel Könner & Söhnen sont soumises à un entretien préalable et à un essai de fonctionnement avec surveillance de tous les paramètres de fonctionnement dans notre centre de service interne. Un banc de charge spécial permet de vérifier la puissance de la centrale dans différentes conditions de fonctionnement et de régler avec précision l’unité de commande électronique.
RÉSUMÉ :
La centrale diesel Könner & Söhnen KS 18-1DE-G est une unité professionnelle basée sur le moteur fiable Deutz avec les meilleurs indicateurs de performance. Les pièces et mécanismes renforcés, les fixations et les articulations renforcées réduisent l’usure et garantissent un fonctionnement long et fiable du groupe électrogène.
En surveillant méticuleusement chaque étape de la production de Könner & Söhnen, nous avons créé une série de générateurs diesel silencieux HEAVY DUTY de haute qualité et fiables qui serviront nos clients pendant de nombreuses années à venir.
Toutes les centrales Könner & Söhnen sont soumises à des tests rigoureux et garantissent des performances élevées et une productivité maximale.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.